1990年海灣戰爭爆發(fā)后，英國B(niǎo)SP公司應北約空軍要求，與英國國防部經(jīng)過(guò)多年合作設計開(kāi)發(fā)出一種戰備時(shí)能進(jìn)行高速移動(dòng)和高速夯實(shí)的先進(jìn)的工程設備，即高速液壓夯實(shí)機。該設備可以快捷方便地安裝到相應的輪式裝載機或液壓挖掘機甚至履帶吊車(chē)上，能在道路、飛機跑道等設施被摧毀時(shí)，于短時(shí)間將其恢復到使用狀態(tài)。

直到1995年起，作為中國沖擊壓路機生產(chǎn)企業(yè)的鄭州中航在實(shí)際運用中發(fā)現沖擊壓路機存在作業(yè)盲區較大，對鄰近構造物破壞力大的缺點(diǎn)，于是提出，需要一種能與沖擊壓路機配合使用的高強度、高效率、可貼近敏感構造物施工的特殊部位壓實(shí)設備，采取了英國B(niǎo)SP施工原理，并結合中國實(shí)際情況，自主研發(fā)設計新型的VIP系列液壓夯實(shí)機。經(jīng)過(guò)鄭州中航不懈的努力，無(wú)數次研發(fā)、生產(chǎn)、實(shí)驗、改良，歷經(jīng)數年——VIP系列高速液壓夯實(shí)機應運而生，高速液壓夯實(shí)機對應的工法被稱(chēng)為“夯擊壓實(shí)法”，簡(jiǎn)稱(chēng)“夯實(shí)法”！

德國B(niǎo)GM公司、日本的工程公司使用時(shí)稱(chēng)之為“BSP動(dòng)壓密工法”。英國建筑研究所的研究表明：液壓高速夯實(shí)機所采用的高速動(dòng)態(tài)夯實(shí)技術(shù)填補了傳統的表層壓實(shí)技術(shù)如碾壓、振動(dòng)壓實(shí)和傳統強夯技術(shù)之間的空白，其效果更接近于小噸位的重錘式強夯機。

高速液壓夯實(shí)機是近幾年在工程施工中應用較多的一種專(zhuān)業(yè)夯擊壓實(shí)設備，由承載機構、夯架、 夯錘、 下錘頭、 緩沖裝置、 液壓系統、 電子控制系統等組成，通過(guò)直接安裝在裝載機、挖掘機等工程機械上，直接借用挖掘機、裝載機等機械的液壓動(dòng)力輸出，無(wú)須配備其他動(dòng)力源。

鄭州中航VIP液壓高速夯實(shí)機使用了強夯技術(shù)的原理，并通過(guò)特殊設計以便進(jìn)行特定深度地基的夯實(shí)處理，具有快速移動(dòng)性，錘體落高可達1.2米，每分鐘可夯擊40次以上。

根據錘重的不同，分為不同的型號，每次對地夯擊能量不等，最高可達108kN.m，影響深度為1到10米。夯擊能量通過(guò)直接放在地面的下錘頭傳遞給地基，避免了傳統強夯設備作業(yè)時(shí)亂石飛濺和重錘墜落的危險。

盡管高速液壓夯實(shí)機單擊的能量與傳統的重錘式強夯機設備相比較小，但是高速液壓夯實(shí)機的夯擊高頻率，可以彌補與重錘式強夯機單點(diǎn)夯擊能差距，其效果已經(jīng)很接近于重錘式強夯機的夯擊壓實(shí)效果。

我國自20世紀九十年代以來(lái)進(jìn)行大量基礎設施建設，國內對新型壓實(shí)機械有了更為強烈的要求。高速液壓夯實(shí)機首先被河南省交通公路工程局引進(jìn)，用于處理高速公路路基和解決橋頭跳車(chē)問(wèn)題。

我們知道，三背路基(橋背、涵背、擋土墻背)的壓實(shí)一直一來(lái)問(wèn)題暴露最多，增強路基的剛度與承載強度，進(jìn)而降低工后的沉降量就可以解決此類(lèi)問(wèn)題。然而，在此類(lèi)路基的壓實(shí)中，重錘式強夯機不能靠近建筑構造物，受條件所限，僅能使用小型壓路機壓實(shí)或蛙夯、振動(dòng)夯來(lái)分層夯實(shí)。

鄭州中航VIP系列系列高速液壓夯實(shí)機具有夯擊能量高，夯擊能量可調整，壓實(shí)影響深度大，機動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)，非常適合三背路基的夯實(shí)需求。與傳統的夯實(shí)設備相比，具備使用方便，連接簡(jiǎn)單、快捷、可靠，具有良好的機動(dòng)性、可控性和高效性以及以下特點(diǎn)：

1.夯擊力大，夯擊能量最高可達108kN.m，影響深度為1到10米，使用效果非常好；

2.夯實(shí)作業(yè)時(shí)地面振動(dòng)小且力度可調控，因此可靠近敏感結構物進(jìn)行施工；

3.在夯實(shí)作業(yè)中高速夯實(shí)機的下錘頭始終放在地面上，因此避免了傳統強夯設備作業(yè)時(shí)亂石飛濺和重錘墜落的危險，現場(chǎng)人員和相鄰設備作業(yè)相比重錘式強夯機安全系數大；

4.機動(dòng)性強，轉場(chǎng)快速迅捷，一臺設備可兼顧數十公里；

5.高速液壓夯實(shí)機可方便快捷地更換，與多種類(lèi)型的夯板、破碎器、樁導向器等專(zhuān)用裝置一樣，可以與挖掘機、裝載機、履帶吊等配套使用；

6.操作簡(jiǎn)單，配備先進(jìn)的PLC控制系統，實(shí)現自動(dòng)化施工，同時(shí)還可以加裝實(shí)時(shí)監控系統，采集記錄每個(gè)夯點(diǎn)的夯擊數，每擊夯沉量和能量輸出；

鄭州中航VIP系列系列高速液壓夯實(shí)機可以用來(lái)補充夯實(shí)高速公路的路堤和橋臺臺背填土以減少填土的沉降，解決目前國內普遍存在的橋頭跳車(chē)難題，延長(cháng)道路的使用壽命，還可以用于新舊路交接處、油庫、港口、機場(chǎng)、城市建筑等基礎以及市政環(huán)衛垃圾的回填物的壓實(shí)，以及不便使用或無(wú)法使用壓路機、沖擊壓路機、重錘式強夯機的路段，隨著(zhù)我國基礎建設的大力發(fā)展，其應用范圍必定越來(lái)越廣泛。

但是總體來(lái)說(shuō)，目前國內對這種設備的性能特點(diǎn)、應用范圍的認識還相對狹窄，也缺乏相應的工法和監理方法的支持，這就需要我們在科學(xué)施工的同時(shí)，多去了解路基壓實(shí)新工藝、新產(chǎn)品的應用。